RELATOS DE EMISSÕES

Emissões & Viagens com o Viajando com o Nando

Das diversas emissões que já fiz ao longo desses anos, selecionei algumas que deram trabalho, exigiram estratégia, mas que valeram muito a pena. A ideia aqui não é só mostrar números, mas ilustrar o que é possível quando você combina planejamento, programas certos e boas oportunidades.

Relatos de emissões

Abaixo, alguns exemplos de emissões em classe executiva (e algumas em econômica), mostrando milhas/pontos usados, taxas pagas, cias aéreas e aeronaves. Em cada caso, o objetivo foi sempre o mesmo: viajar melhor, gastando menos.

1. Ásia em 2016

167.500 milhas United + USD 139,60 em taxas
  • São Paulo (GRU) – Frankfurt (FRA) na executiva da Lufthansa – Boeing 747-400
  • Frankfurt (FRA) – Shanghai (PVG) na executiva da Lufthansa – Boeing 747-400
  • Hong Kong (HKG) – Bangkok (BKK) na executiva da Thai – Airbus A380 (andar de cima!)
  • Bangkok (BKK) – Frankfurt (FRA) na executiva da Lufthansa – Airbus A380 (andar de cima!)
  • Frankfurt (FRA) – Rio de Janeiro (GIG) na executiva da Lufthansa – Boeing 747-800 (andar de cima!)
  • Rio de Janeiro (GIG) – São Paulo (CGH) na Avianca Brasil – Airbus A320 (econômica, ponte aérea)
  • Shanghai – Beijing com China Eastern – Airbus A330 (pagante)
  • Beijing – Hanoi com Vietnam Airlines – Boeing 787 (pagante)
  • Hanoi – Ho Chi Minh City com Vietnam Airlines – Boeing 787 (pagante)
  • Ho Chi Minh City – Hong Kong na executiva da Cathay Pacific – Airbus A330 (15.000 Avios + USD 24,60)

Nos dois trechos de Vietnam Airlines, paguei econômica e dei lance no Plusgrade para viajar de executiva. Foi muito barato — e consegui upgrade em ambos, deixando a experiência ainda mais completa.

2. Ásia em 2017

230.000 milhas TAP Miles&Go + EUR 99,22 em taxas
  • São Paulo (GRU) – Istambul (IST) na executiva da Turkish Airlines – Boeing 777-300ER
  • Istambul (IST) – Bangkok (BKK) na executiva da Turkish Airlines – Boeing 777-300ER
  • Bangkok (BKK) – Phnom Penh (PNH) na executiva da Thai Airways – Airbus A330
  • Singapura (SIN) – Istambul (IST) na executiva da Turkish Airlines – Boeing 777-300ER
  • Istambul (IST) – São Paulo (GRU) na executiva da Turkish Airlines – Boeing 777-300ER

3. Alaska em 2018

195.000 milhas AAdvantage + USD 23,12 + R$ 196,96 em taxas
  • São Paulo (GRU) – Dallas (DFW) na executiva da American Airlines – Boeing 777-300ER
  • Dallas (DFW) – Anchorage (ANC) na first da American Airlines – Boeing 757
  • Anchorage (ANC) – Seattle (SEA) na first da Alaska Airlines – Boeing 737-800
  • Seattle (SEA) – Dallas (DFW) na first da American Airlines – Boeing 737-800
  • Dallas (DFW) – São Paulo (GRU) na executiva da American Airlines – Boeing 777-300ER

4. África do Sul em 2018

120.000 milhas Amigo (Avianca Brasil) + R$ 438,76 em taxas por passageiro
  • São Paulo (GRU) – Johannesburgo (JNB) na executiva da South African Airways – Airbus A330
  • Johannesburgo (JNB) – Cidade do Cabo (CPT) na executiva da South African Airways – Airbus A340
  • Johannesburgo (JNB) – São Paulo (GRU) na executiva da South African Airways – Airbus A330

Nesta emissão foram 4 passagens em julho — toda a família em executiva por 480.000 milhas, vindas de 240.000 pontos Livelo transferidos com bonificação de 100%.

5. Cartagena em 2019

80.000 pontos Amigo (ida e volta em executiva) + R$ 379,61 em taxas por passageiro
  • São Paulo (GRU) – Bogotá (BOG) na executiva da Avianca – Airbus A330
  • Bogotá (BOG) – Cartagena de Índias (CTG) na executiva doméstica da Avianca – Airbus A320
  • Cartagena de Índias (CTG) – Bogotá (BOG) na executiva doméstica da Avianca – Airbus A320
  • Bogotá (BOG) – São Paulo (GRU) na executiva da Avianca – Airbus A330

Assim como na África do Sul, aqui também foram 4 passagens em janeiro: toda a família em executiva por 320.000 milhas, originadas de 160.000 pontos Livelo com bônus de 100%.

6. África do Sul em 2019 — voo direto LATAM

21.000 pontos Multiplus por trecho (42.000 pontos ida e volta) + R$ 243,28 em taxas

Esse era o voo direto da LATAM GRU – JNB – GRU no Airbus A350-900, novinho. A emissão em si foi em econômica, mas aqui entra um componente importante de status:

  • Eu tinha status Black na LATAM.
  • Emiti os trechos em econômica e postulei para upgrade, que na época era ilimitado para clientes Black.
  • Fui contemplado na ida e na volta — tornando essa, provavelmente, a emissão mais barata em executiva que já consegui.

Resultado: São Paulo – Johannesburgo – São Paulo na executiva da LATAM – Airbus A350-900, usando apenas 42.000 pontos + taxas e o poder do status.

7. Tanzânia em 2022

84.000 pontos LATAM Pass por trecho (168.000 pontos ida e volta) + R$ 475,19 em taxas

Um verdadeiro sweet spot que deixou saudades na tabela da LATAM: resgate de 84.000 pontos por trecho para voar na Qsuite (classe executiva da Qatar Airways), com escala em Doha.

  • São Paulo (GRU) – Doha (DOH) na executiva da Qatar – Boeing 777-300ER
  • Doha (DOH) – Dar es Salaam (DAR) na executiva da Qatar – Airbus A330-300
  • Zanzibar (ZNZ) – Doha (DOH) na executiva da Qatar – Airbus A330-300
  • Doha (DOH) – São Paulo (GRU) na executiva da Qatar – Boeing 777-300ER

Fiz duas emissões separadas, chegando por Dar-es-Salaam e voltando de Zanzibar, para aproveitar melhor o roteiro pela Tanzânia e as opções de voo.

Em breve relatarei mais emissões — inclusive algumas combinações mais recentes, com novas tabelas, programas e estratégias.